REBORN, votre BMW R-Series convertie à l'électrique
Description
Gardez le caractère de votre BMW. Passez à l'électrique.
REBORN est l'offre Bymoss pour convertir votre propre BMW R-Series à l'électrique. Vous nous confiez votre moto, du R45 au R80. Nous installons le système complet, batterie comprise, en conservant le cadre et la boîte de vitesses d'origine. Conversion réalisée à la main dans nos ateliers à Lyon et Paris.
9 990 € TTC pour la conversion
Lancement de la commande avec un acompte de 50 %, soit 4 995 €. Le solde de 4 995 € est payable à la livraison.
Le transport est proposé sur devis, selon votre localisation. Tarif particuliers. Professionnels : tarif HT sur devis.
Trois jours en atelier
Le kit étant en stock, la conversion REBORN demande trois jours d'atelier. Le délai est confirmé lors de la commande. Une moto complète sélectionnée, reconditionnée et convertie par Bymoss demande dix semaines : voir les offres HERITAGE et E-Scrambler.
Parlons de votre BMW
Envoyez-nous le modèle, l'année et quelques photos de votre moto. Nous vérifierons sa compatibilité et préciserons avec vous le périmètre de la conversion avant de lancer la commande.
Comment se déroule votre projet ?
- Étude de votre moto et de votre projet.
- Validation de la commande avec l'acompte de 4 995 €.
- Conversion en atelier : trois jours, kit en stock.
- Livraison et règlement du solde de 4 995 €.
Ce qui distingue REBORN : le maintien intégral de la transmission d'origine. Là où la plupart des retrofits suppriment la boîte de vitesses pour simplifier l'installation, Bymoss la conserve, parce que c'est précisément cette boîte qui donne à la BMW R-Series son caractère. Le moteur électrique est calibré pour fonctionner dans les plages de régime d'origine, restituant la même réponse progressive et le même engagement mécanique que la version thermique.
Le retrofit moto électrique BMW : de quoi s'agit-il ?
Le retrofit électrique moto est une opération de conversion réglementée qui consiste à remplacer le moteur thermique d'une moto par un bloc électrique, en conservant la structure d'origine. Pour les BMW R-Series, Bymoss conserve la boîte de vitesses d'origine lors de cette conversion. Chaque conversion REBORN est livrée avec homologation route incluse.
Spécifications techniques
Puissance : 19 kW en pic, 72 V, 72 Nm
Batterie : Li-ion 5,2 kWh, 72 V, 24 kg
Autonomie : 85 à 100 km selon la conduite
Vitesse maxi : 110 km/h
Recharge : 80 % en 3h30 avec le chargeur embarqué 18 A. Coût d'une recharge : environ 1 €
Mécanique conservée : fourche, transmission et boîte de vitesses d'origine
Modèles compatibles : BMW R45, R65, R75 et R80
Garantie : 2 ans ou 1 600 cycles, premier terme atteint
Émissions CO₂ : 0 g/km
Livraison internationale disponible
Transport sur devis. Nous nous occupons de tout, de l'emballage jusqu'à la livraison chez vous.
Homologation obtenue en France, incluse dans le prix. Pour l'Allemagne, l'Espagne, la Suisse et le Luxembourg, Bymoss transmet le dossier d'homologation et vous accompagne dans la validation auprès des autorités locales.
Questions fréquentes sur la conversion électrique BMW
Combien coûte une conversion moto électrique BMW homologuée ?
REBORN est proposée à 9 990 € TTC. Un acompte de 50 %, soit 4 995 €, lance la commande. Le solde de 4 995 € est payable à la livraison. L'offre HERITAGE, moto comprise, débute à 14 990 €. L'E-Scrambler, réinterprétée par l'atelier, débute à 19 990 €.
Quels modèles BMW sont éligibles ?
Les BMW R45, R65, R75 et R80. La BMW R45 est éligible permis A2.
Quelle est l'autonomie après conversion ?
85 à 100 km selon la conduite, avec la batterie Li-ion 5,2 kWh. Recharge à 80 % en 3h30 avec le chargeur 18 A inclus, pour un coût d'environ 1 €.
Combien de temps dure la conversion ?
Trois jours en atelier pour une conversion REBORN, le kit étant en stock. Comptez dix semaines pour une moto complète sélectionnée, reconditionnée et convertie par Bymoss. Le délai est confirmé lors de la commande.
La conversion est-elle homologuée pour rouler sur route ?
Oui. L'homologation route est incluse dans chaque conversion REBORN et obtenue en France, où la carte grise est mise à jour avec la mention énergie électrique. Pour l'Allemagne, l'Espagne, la Suisse et le Luxembourg, Bymoss transmet le dossier et vous accompagne dans la validation auprès des autorités locales.
Quelle garantie ?
2 ans ou 1 600 cycles, le premier terme atteint.
La boîte de vitesses d'origine est-elle conservée ?
Oui. Le bloc électrique est intégré sur la boîte de vitesses d'origine BMW. Le résultat : les sensations de conduite d'une R-Series, avec un moteur électrique.
Le résultat : une BMW R-Series qui roule sans CO₂, sans entretien moteur, homologuée route, et qui se conduit exactement comme vous l'avez toujours connue.
✓ Puissance 19 kW en pic, 72 V, 72 Nm, régime maximal de 7 500
✓ Batterie Li-ion 5,2 kWh, 72 V, 58 Ah, 24 kg, soit seulement 2 kg de plus que le réservoir d'essence d'origine
✓ Nouveau boîtier en fonte d'aluminium noir ou argent
✓ Autonomie 85 à 100 km selon la conduite
✓ Vitesse maximale 110 km/h
✓ Recharge 80 % en 3h30 avec le chargeur embarqué 18 A, pour un coût d'environ 1 €
✓ Cycles de charge plus de 2 000, soit environ 160 000 km
✓ Poids environ 186 kg avec la batterie
✓ Mécanique conservée fourche, transmission et boîte de vitesses d'origine
✓ Écran SOC affichant %, V et Ampères
✓ Coque de réservoir d'essence à peindre
✓ Modèles compatibles BMW R45, R65, R75 et R80
✓ Volants d'inertie boulons M11x1,5. Un devis est réalisé pour les modèles de boîte différents.
Délai trois jours d'atelier, le kit étant en stock. Délai confirmé lors de la commande.
Garantie 2 ans ou 1 600 cycles, le premier terme atteint.
Homologation incluse, obtenue en France, où la carte grise est mise à jour avec la mention énergie électrique.
Allemagne, Espagne, Suisse et Luxembourg Bymoss transmet le dossier d'homologation et vous accompagne dans la validation auprès des autorités locales. Pour tout autre pays, la faisabilité administrative est étudiée au cas par cas.
Expédition dans le monde entier, contact@bymoss-ev.com
- Bouton poussoir d'allumage colonne de direction Rebelmoto : 135 €
- Pare-cylindres et support de montage phare additionnel, dits Crash Bars : 290 €
- Jeu de roues à rayons inoxydables Spokewheels 18 pouces, chrome et noir : 2 690 €
- Peinture complète carénage : 1 200 €
- Remise en état boîte de vitesses : 650 €
- Remise en état couple conique : sur devis
- Remise en état freinage : sur devis
Enlèvement et livraison par transporteur spécialisé sur devis.
Personnalisez votre conversion
Accessoires premium Rebelmoto & Motogadget, compatibles BMW R-Series.
Le processus bymoss
Chez Bymoss, nous marions le savoir-faire traditionnel avec les dernières avancées technologiques pour transformer les motos classiques en véritables œuvres modernes.
Remontage et ajustements de précision
Le remontage est l'étape finale où chaque pièce est remontée avec une précision extrême.
Contrôle qualité, tests rigoureux et homologation
Après le remontage, chaque moto est soumise à des tests rigoureux pour garantir sa fiabilité sur route.












