Seul acteur en France à proposer une conversion électrique homologuée route pour les BMW R-Series, du R45 au R80, avec conservation de la boîte de vitesses d’origine.
Fondée en 2020 par Mostefa Abdou, Bymoss Electric Vehicles conçoit et réalise la conversion électrique des motos BMW Série R depuis ses ateliers de Lyon et Paris. Roulez en électrique à partir de 9 990 € TTC, homologation incluse, compatible permis A2. Batterie Li-ion 5,2 kWh, autonomie de 85 à 100 km, 0 g de CO2. Le système est évolutif vers la R100 et la K75. Essais sur rendez-vous à Paris et à Lyon, du lundi au vendredi de 10h à 17h.
"L’authenticité du passé associée au meilleur du futur."
Bymoss est née d’un constat : les motos BMW Série R des années 1970 à 1990 sont des machines construites pour durer, mais leur motorisation thermique ne correspond plus aux usages urbains ni aux exigences environnementales actuelles.
Le concept repose sur une idée simple : conserver la structure, la transmission et le caractère de conduite de ces motos, en remplaçant le moteur thermique par un bloc électrique calibré pour les mêmes plages de régime.
Chaque moto est convertie à la main dans les ateliers de Lyon (20 rue Docteur Rebatel, 69003) et de Paris. La conversion REBORN demande trois jours d’atelier, le kit étant en stock. Une HERITAGE demande dix semaines : sélection de la moto, remise en état mécanique, conversion et homologation.
Capacité de production : 14 conversions REBORN et 6 à 8 HERITAGE par an.
Des débuts dans le retrofit de motos électriques
Après la réussite du retrofit de la BMW R100 RT, l’aventure s’est poursuivie avec la transformation des motos BMW de la série R45 à R80.
Ces modèles emblématiques, réputés pour leur robustesse et leur design intemporel, sont parfaits pour une conversion électrique. Le Pur Rétrofit, proposé par Bymoss, permet de conserver le charme et le caractère original des motos BMW classiques, tout en intégrant une technologie électrique de pointe.
Spécifications techniques
Puissance : 19 kW en pic, 72 V, 72 Nm. Batterie Li-ion 5,2 kWh, 72 V, 24 kg. Autonomie : 85 à 100 km selon la conduite. Vitesse maximale : 110 km/h. Recharge à 80 % en 3h30 avec le chargeur embarqué 18 A, coût d’environ 1 €.
Mécanique conservée : fourche, transmission et boîte de vitesses d’origine. Modèles compatibles : BMW R45, R65, R75 et R80, évolutif vers la R100 et la K75. Garantie : 2 ans ou 1 600 cycles, premier terme atteint. Émissions : 0 g/km de CO2. Compatible permis A2.
Homologation pour la route
Chaque conversion Bymoss est livrée avec l’homologation incluse. La carte grise est mise à jour avec la mention énergie électrique.
Pour l’Allemagne, l’Espagne, la Suisse et le Luxembourg, Bymoss transmet le dossier d’homologation et accompagne la validation auprès des autorités locales. Transport sur devis, de l’emballage jusqu’à la livraison.
Prestations de customisation avec nos partenaires
Outre le retrofit électrique, Bymoss propose également des prestations de customisation pour les passionnés de motos, en collaboration avec nos partenaires. Que ce soit pour un E-Scrambler ou un E-Café Racer, nous offrons la possibilité de personnaliser votre moto selon vos envies tout en intégrant les meilleures technologies électriques disponibles.
Ces services de customisation permettent de créer des motos uniques, respectueuses de l’environnement, sans compromettre leur caractère authentique.
La gamme Bymoss
Bymoss couvre aujourd’hui les BMW R45 à R80 avec quatre offres : REBORN (conversion de votre propre moto, à partir de 9 990 €), HERITAGE (moto sélectionnée et convertie par Bymoss, à partir de 14 990 €), E-Scrambler et E-Café Racer (réinterprétations complètes, à partir de 19 990 €).
Le système est conçu pour évoluer vers la R100 et la K75.
Des débuts dans le retrofit de motos électriques
Après la réussite du retrofit de la BMW R100 RT, l’aventure s’est poursuivie avec la transformation des motos BMW de la série R45 à R80.
Ces modèles emblématiques, réputés pour leur robustesse et leur design intemporel, sont parfaits pour une conversion électrique. Le Pur Rétrofit, proposé par Bymoss, permet de conserver le charme et le caractère original des motos BMW classiques, tout en intégrant une technologie électrique de pointe.
Spécifications techniques
Puissance : 19 kW en pic, 72 V, 72 Nm. Batterie Li-ion 5,2 kWh, 72 V, 24 kg. Autonomie : 85 à 100 km selon la conduite. Vitesse maximale : 110 km/h. Recharge à 80 % en 3h30 avec le chargeur embarqué 18 A, coût d’environ 1 €.
Mécanique conservée : fourche, transmission et boîte de vitesses d’origine. Modèles compatibles : BMW R45, R65, R75 et R80, évolutif vers la R100 et la K75. Garantie : 2 ans ou 1 600 cycles, premier terme atteint. Émissions : 0 g/km de CO2. Compatible permis A2.
Homologation pour la route
Chaque conversion Bymoss est livrée avec l’homologation incluse. La carte grise est mise à jour avec la mention énergie électrique.
Pour l’Allemagne, l’Espagne, la Suisse et le Luxembourg, Bymoss transmet le dossier d’homologation et accompagne la validation auprès des autorités locales. Transport sur devis, de l’emballage jusqu’à la livraison.
Prestations de customisation avec nos partenaires
Outre le retrofit électrique, Bymoss propose également des prestations de customisation pour les passionnés de motos, en collaboration avec nos partenaires. Que ce soit pour un E-Scrambler ou un E-Café Racer, nous offrons la possibilité de personnaliser votre moto selon vos envies tout en intégrant les meilleures technologies électriques disponibles.
Ces services de customisation permettent de créer des motos uniques, respectueuses de l’environnement, sans compromettre leur caractère authentique.
La gamme Bymoss
Bymoss couvre aujourd’hui les BMW R45 à R80 avec quatre offres : REBORN (conversion de votre propre moto, à partir de 9 990 €), HERITAGE (moto sélectionnée et convertie par Bymoss, à partir de 14 990 €), E-Scrambler et E-Café Racer (réinterprétations complètes, à partir de 19 990 €).
Le système est conçu pour évoluer vers la R100 et la K75.
Roulez en BMW électrique à partir de 9 990 € TTC, homologation incluse.
Selon votre localisation, Bymoss peut organiser le rapatriement de votre moto vers l’atelier le plus proche. Essais à Paris et à Lyon, du lundi au vendredi de 10h à 17h, sur rendez-vous.
