Land Rover Defender Électrique — Conversion 100 % Électrique Homologuée CNRV | Bymoss
Re-engineered. Reborn.
Bymoss transforme votre Land Rover Defender en véhicule 100 % électrique homologué CNRV. Puissance de 89 kW, batterie de 48 kWh, autonomie de 250 km en cycle WLTP — la mécanique d'origine reste intacte.
Un Defender électrique homologué, conçu pour durer
La conversion Defender Bymoss préserve l'intégralité des éléments qui définissent le véhicule : boîte de vitesses manuelle, boîte de transfert LT230, carrosserie. Le moteur thermique est remplacé par une unité électrique de 89 kW silencieuse, disponible dès le premier tour de roue. L'homologation CNRV (Certificat National de Réception à Titre Isolé) est incluse dans le tarif — le véhicule circule légalement sur l'ensemble des routes françaises.
Spécifications techniques du Defender électrique
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Puissance moteur | 89 kW |
| Batterie | 48 kWh Li-ion |
| Autonomie | env. 250 km WLTP |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Boîte de vitesses | OEM d'origine conservée |
| Boîte de transfert | LT230 OEM conservée |
| Homologation | CNRV incluse |
Modèles Defender éligibles à la conversion
La conversion Bymoss est compatible avec :
- Defender 90 et Defender 110
- Motorisations TD5, 200 Tdi, 300 Tdi et 2.5 NA
- Millésimes 1983 à 2016
Un diagnostic de faisabilité préalable est réalisé systématiquement avant toute validation de commande.
Formules et tarifs Defender électrique
- Pur Rétrofit — dès 68 000 € TTC : conversion électrique complète avec homologation CNRV.
- Advanced — dès 98 000 € TTC : version supérieure avec équipements additionnels.
- Offre B2B — dès 34 000 € TTC* : pour les professionnels, après déduction des aides disponibles (suramortissement, CEE, Bpifrance).
* Tarif indicatif après aides. Définitif sur devis, selon usage et statut fiscal.
Garanties
- Conversion : 2 ans
- Batterie : 3 ans ou 1 600 cycles
- Pièces : 2 ans
Questions fréquentes — Defender électrique
Quels Defender sont éligibles à la conversion électrique ?
Les Defender 90 et 110, équipés des motorisations TD5, 200 Tdi, 300 Tdi ou 2.5 NA, produits entre 1983 et 2016. Chaque véhicule fait l'objet d'un diagnostic de faisabilité préalable.
L'homologation CNRV est-elle incluse dans le tarif ?
Oui. L'homologation CNRV est intégralement incluse dans le tarif TTC annoncé, quelle que soit la formule choisie.
La boîte de vitesses et la boîte de transfert sont-elles conservées ?
Oui. La boîte de vitesses manuelle et la boîte de transfert LT230 d'origine sont entièrement préservées. Seul le groupe motopropulseur thermique est remplacé.
Quelle est l'autonomie du Defender électrique ?
Environ 250 km en cycle WLTP. L'autonomie réelle varie selon le style de conduite, la charge et le terrain.
Où se situe l'atelier Bymoss ?
L'atelier Bymoss est à Lyon. Les conversions sont réalisées sur rendez-vous. Délai communiqué lors de l'étude de faisabilité.
Un projet Defender ?
Parlons de votre véhicule avant de parler tarif.
Chaque conversion est unique. Atelier Bymoss à Lyon — sur rendez-vous — réponse sous 48h.